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今年车用芯片的紧缺给中国汽车厂商狠狠上了一

时间:2021-06-29

  今年车用芯片的紧缺,或许已经给之前发展得风风火火的中国汽车厂商狠狠得上了一课:什么是卡脖子,就是英飞凌这样的米国公司,虽然合作了很多年,但车用IGBT芯片和SiC模块,说没货了就没货了,说要涨价就涨价。

  国产汽车公司为此只能因为缺芯而停产,只能增加采购成本高价收芯片……所以,自主研发可能是这次震荡之后国内车企的一个普遍共识,类似像比亚迪那样,自产自销,自己给自己配套,才不至于关键时刻被卡脖子。

  所以,有媒体报道说,国内有很多汽车厂商都准备效仿比亚迪,自主研发车规级功率半导体。2021-06-262021实施“3+1+2”模式的八省考生速看!近年一分



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